Резервните гуми се важен дел од автомобилот, а дигалката е неопходна алатка за менување гуми.Неодамна, новинарите дознаа во интервјуто, многу возачи не знаат како да користат дигалка, но не знаат дали на погрешно место со Џек ќе му донесе голема штета на возилото.

Колку е поголема мртвата тежина, толку е поголемо оптоварувањето на дигалката

Дигалката генерално може да се подели на четири вида: приклучок за ножици, приклучок за завртки, хидрауличен приклучок за шишиња и хидрауличен приклучок за подот.Рак дигалки се најчестиот тип на дигалки што се користат во домашни автомобили поради неговата мала тежина, мала големина и лесно складирање.Но, поради ограничената тежина на поддршката, таа обично е опремена со семеен автомобил кој тежи околу 1 тон.Џанг Шуаи, кој работи во Yulin Qiming Automotive Service Co., рече дека производителот вообичаено би вградувал дигалка соодветен за тежината на автомобилот.Дигалката на општ автомобил тежи помалку од 1,5 тони, а корисниот модел може да носи околу 2,5 тони поради неговата голема мртва тежина.Затоа, големите возила не можат да користат приклучок за мали автомобили, за да се избегне одржување на возилата кога постои безбедносна опасност.

Џанг Шуаи, исто така, рече дека во моментов љубителите на автомобили во популарната дигалка на надувување, која е на воздушното перниче, се надувуваат од издувните гасови на возилото, максималната тежина на таквата општа поддршка на дигалката е околу 4 тони, во споредба со опасните услови за спасување или надвор од патот. спасување и превртување на возило.

Доколку дојде до пролизгување при поддршката, штетата е голема

„Доколку возилото не е целосно фиксирано пред да се подигне возилото, тогаш веројатно е дека возилото се лизнало за време на поддршката.Штом автомобилот ќе се лизне од дигалката, оштетувањето на алатот или на вториот, ако го натера повредениот персонал да го поправи возилото, е многу лошо“.- вели Џанг Шуаи.

Значи, како правилно да се користи приклучокот?Новинарите интервјуирани 10 случајни сопственици на автомобили откриле дека секој багажник на автомобилот е опремен со Џек и има правила за употреба, но само 2 од 10 сопственици на автомобили ги прочитале упатствата, други не ги виделе.Други велат дека не треба да ги разберат овие знаења, несреќа ќе го повика мајсторот да го поправи.Во врска со ова, менаџерот за услуги на клиентите во продавницата Yulin Benz 4S, Шен Тенг, рече дека за правилна употреба на Џек му треба паркиран автомобил, повлечете ја рачната сопирачка, автомобилот со рачен менувач виси во 1 блок или рикверц и автоматскиот автомобил треба да виси. во блокот P.Откако Џек мора да се користи на тврда рамна површина, ако е релативно мека почва, како што е земјен или песочен пат, во употреба на дрво или камен предложено пред подлогата за дигалка во следната понатамошна операција, за да се спречи дигалка во мекото тло. .

Погрешната поддршка ќе ја оштети шасијата

Сопственикот г-ѓа АИ им рече на новинарите, иако автомобилот е опремен со резервна гума, но таа никогаш лично не ја замени резервната гума, поправка само слушаше одржување мајстор направи краток вовед, едноставно не ја разбираат употребата на принципот на дигалка.„Мажи со голема сила, способни да ги менуваат операциите, за женските возачи тоа е навистина премногу тешко“.Г-ѓа АИ искрено рече.

Разбирливо е дека каросеријата има специјална потпорна џек за поддршка, поддршка од семејните автомобили често од внатрешната страна на страничните здолништа, две „перки“ како двете страни на шасијата, пред задниот дел 20 cm, 20 cm напред на задното тркало.Оваа „перка“ е надвор од челичната плоча на шасијата, може да издржи релативно голем притисок, ако дигалката е поддржана на челичната плоча на шасијата, најверојатно ќе предизвика непотребно оштетување на шасијата.Покрај тоа, потпирачот на потпирачот на долниот дел на раката исто така е неточен.Ако дигалката се лизне и возилото падне, шасијата и Џек ќе се оштетат.

Шен Тенг, исто така, потсети дека на многу домашни џек за автомобили, рокерската структура на поделба, им е потребна ротација и поддршка на клучот и обвивката врска, така што во процесот на подигнување на дигалката, силата треба да биде униформа, не премногу брза или премногу тешко.